名古屋線伏屋・黄金間連続立体交差事業

　当事業の工事延長は約3.4ｋｍ、踏切除却７か所、八田駅と烏森駅が高架化された。隣接並走するＪＲ関西線とともに事業化され、ＪＲ線は2002年、近鉄線は2005年に高架化された。八田地区では近鉄八田駅・名古屋市営地下鉄東山線八田駅・ＪＲ関西本線八田駅の3駅を「総合駅」として整備し、乗換利便性の向上が図られた。